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導(dǎo)語：網(wǎng)羅行業(yè)資訊，下面我們來看本周知產(chǎn)界有什么值得關(guān)注的新聞。

1.“德陽牌”醬油商標(biāo)引糾紛！法院判決：屬國有資產(chǎn)，轉(zhuǎn)讓無效！

2.“供港”相關(guān)商標(biāo)被裁定無效？晨光回應(yīng)：一審判決尚未出爐

3.中國版權(quán)產(chǎn)業(yè)增加值突破6萬億元

4.中國商標(biāo)數(shù)據(jù)庫免費開放：可下載3500萬件商標(biāo)信息

5.日產(chǎn)注冊IMS和IMQ商標(biāo) 或用于命名新電動汽車

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“德陽牌”醬油商標(biāo)引糾紛！法院判決：屬國有資產(chǎn)，轉(zhuǎn)讓無效！

德陽市醬油釀造廠由國有企業(yè)改制為股份合作制民營企業(yè)后，將“德陽牌”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給了德陽市德陽牌醬油釀造有限公司，并通過了國家商標(biāo)局核準(zhǔn)。然而，德陽市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會認為，醬油廠注冊的商標(biāo)發(fā)生在改制前，因而商標(biāo)屬于國有資產(chǎn)，改制后的民營企業(yè)不具有商標(biāo)所有權(quán)，轉(zhuǎn)讓無效。12月24日，德陽市中級人民法院對這一商標(biāo)權(quán)權(quán)屬糾紛案進行了審理，判決涉案商標(biāo)轉(zhuǎn)讓行為無效，商標(biāo)所有權(quán)歸國家所有。

“本案訟爭商標(biāo)是由被告醬油廠申請并經(jīng)國家商標(biāo)局登記注冊，一般情況下，應(yīng)認定被告醬油廠是涉案商標(biāo)的權(quán)利人。但被告醬油廠申請注冊涉案商標(biāo)時，其性質(zhì)為全民所有制企業(yè)。”因此，由審判長羅為民組成的合議庭認為，當(dāng)時，醬油廠名下的資產(chǎn)所有權(quán)屬于國家，企業(yè)僅有經(jīng)營管理權(quán)，商標(biāo)所有權(quán)應(yīng)屬國家所有。

最后，法院判決，“德陽”文字及圖形組合商標(biāo)的商標(biāo)專用權(quán)，歸振興公司所有。醬油公司應(yīng)在判決生效之日起1個月內(nèi)，負責(zé)協(xié)助振興公司辦理商標(biāo)注冊人的變更手續(xù)。

小編有話說：在本案中，德陽市小型企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于市醬油釀造廠職工集體一次性買斷國有產(chǎn)權(quán)的批復(fù)》也明確指出，“對未進行評估作價的無形資產(chǎn)包括工業(yè)專有技術(shù)、商標(biāo)等留給改制后的企業(yè)繼續(xù)使用”。

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“供港”相關(guān)商標(biāo)被裁定無效？晨光回應(yīng)：一審判決尚未出爐

近日，北京一家媒體指其“從晨光乳業(yè)代理律師處獲悉，晨光乳業(yè)的‘供港’相關(guān)商標(biāo)已被國家商評委裁定為無效”。而當(dāng)前廣東液態(tài)奶市場，多家乳企都在打“供港”概念。

不過，對于上述現(xiàn)象，近日，晨光乳業(yè)總經(jīng)理助理趙寶剛在接受南都記者采訪時則指，“供港”商標(biāo)所有權(quán)目前仍為晨光乳業(yè)所有，晨光乳業(yè)已向北京知識產(chǎn)權(quán)法院提起行政訴訟，該案已于2018年12月4日開庭審理完畢，目前還未收到法院的一審判決書。

據(jù)悉，2017年4月24日廣東溫氏食品集團股份有限公司向國家工商行政管理總局商標(biāo)評審委員會申請宣告晨光乳業(yè)公司第29類、第32類“供港”商標(biāo)無效，晨光乳業(yè)公司于2018年4月28日收到商評委做出的無效宣告裁定書。

隨后，晨光乳業(yè)不服商評委做出的無效宣告裁定書，并于2018年5月22日向北京知識產(chǎn)權(quán)法院提起行政訴訟。北京知識產(chǎn)權(quán)法院于2018年6月11日受理該案【案號：(2018)京73行初字第5858/5859號】，該案已于2018年12月4日開庭審理完畢，目前還未收到法院的一審判決書。

小編有話說：據(jù)悉，“供港”商標(biāo)字號在乳制品(包括牛奶、牛奶制品、乳酸制品及動物食品)的有效商標(biāo)中，晨光乳業(yè)擁有商標(biāo)(包括“供港一號”)為4個，溫氏乳業(yè)為0(商標(biāo)仍處于申請審核狀態(tài))，而從2017年起，晨光乳業(yè)和溫氏乳業(yè)就供港商標(biāo)(包括長尾商標(biāo))進行申請，其中晨光申請數(shù)居多。

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中國版權(quán)產(chǎn)業(yè)增加值突破6萬億元

中國新聞出版研究院25日發(fā)布“2017年中國版權(quán)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟貢獻”調(diào)研結(jié)果。數(shù)據(jù)顯示，2017年中國版權(quán)產(chǎn)業(yè)的行業(yè)增加值已達60810.92億元，占全國GDP比重為7.35%；其中，核心版權(quán)產(chǎn)業(yè)行業(yè)增加值為38155.90億元，占全國GDP比重4.61%，比上年提高0.03個百分點。

國家版權(quán)局有關(guān)負責(zé)人表示，黨的十八大以來，黨中央、國務(wù)院高度重視包括版權(quán)在內(nèi)的知識產(chǎn)權(quán)工作，深入實施知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略。全國版權(quán)行業(yè)通過堅持體制機制創(chuàng)新，不斷健全版權(quán)監(jiān)管體系，開展“劍網(wǎng)行動”等專項治理，深入推進版權(quán)宣傳培訓(xùn)和版權(quán)示范創(chuàng)建工作，培育版權(quán)交易服務(wù)平臺，版權(quán)保護力度不斷加強，版權(quán)社會服務(wù)水平明顯提升，社會公眾的版權(quán)意識得到顯著提高，版權(quán)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計，2013年至2017年，我國版權(quán)產(chǎn)業(yè)的行業(yè)增加值已從42725.93億元增長至60810.92億元人民幣，五年間產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長了42%，在國民經(jīng)濟中的比重從7.27%提至7.35%；尤其是以數(shù)字信息技術(shù)、移動游戲、網(wǎng)絡(luò)視聽等為代表的核心版權(quán)產(chǎn)業(yè)增長迅速，對推動我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻。

小編有話說：據(jù)悉，隨著經(jīng)濟全球化和知識經(jīng)濟的不斷發(fā)展，版權(quán)成為越來越重要的生產(chǎn)要素和財富資源，在促進經(jīng)濟和社會發(fā)展方面的重要性不斷提升。

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中國商標(biāo)數(shù)據(jù)庫免費開放：可下載3500萬件商標(biāo)信息

國家知識產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局26日表示，即日起向社會免費公開現(xiàn)有全部存量商標(biāo)的基本信息，此舉標(biāo)志商標(biāo)注冊便利化改革再次邁出堅實一步。

據(jù)介紹，對社會公眾開放商標(biāo)數(shù)據(jù)庫，是國家知識產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局推進商標(biāo)注冊便利化改革，加快提升商標(biāo)公共服務(wù)水平的重要舉措。商標(biāo)數(shù)據(jù)的開放共享，有助于加強商標(biāo)數(shù)據(jù)應(yīng)用，發(fā)揮其經(jīng)濟價值和社會效益，有助于提高商標(biāo)審查的透明度，進一步改進審查工作，提升審查質(zhì)量。

即日起，中國商標(biāo)網(wǎng)上服務(wù)系統(tǒng)的注冊用戶，均可免費下載約3500萬件商標(biāo)的基本信息，無需重復(fù)申請賬戶權(quán)限，后期系統(tǒng)數(shù)據(jù)將會定期更新。

小編有話說：據(jù)悉，國家知識產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局表示，下一步將不斷完善系統(tǒng)服務(wù)保障，并進一步在內(nèi)容豐富度、更新及時性上下功夫，以期更好滿足社會公眾需求。

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日產(chǎn)注冊IMS和IMQ商標(biāo) 或用于命名新電動汽車

據(jù)外媒報道，日產(chǎn)公司12月10日在歐洲知識產(chǎn)權(quán)局注冊了兩個新商標(biāo)——IMS和IMQ。外媒參考日產(chǎn)在2017年推出的IMx概念車的命名，推測新商標(biāo)可能用于全新電動車型。

M全稱“Intelligent Mobility”，意為“智能移動”。外媒推測，IM可能衍生為一個系列，除了IMS和IMQ以外，未來日產(chǎn)推出的其它電動概念車也可能歸屬IM系列，但會選用不同的字母加以表示，但真實情況還需要等待官方消息。

小編有話說：據(jù)悉，IMx概念車搭載雙電機，采用四輪驅(qū)動，最大輸出功率320kW，峰值扭矩700N m。JC08模式測試出的續(xù)駛里程長達600 公里，但若按照美國EPA測試標(biāo)準(zhǔn)，這個數(shù)據(jù)約為354公里。一旦純電動汽車的新平臺搭建完成，預(yù)計日產(chǎn)將在未來兩年內(nèi)推出量產(chǎn)版電動跨界車?！　　　　　　　　?/span>

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